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中海集運歐線美線運價

2013-12-17 16:50:16   來源:大智慧阿思達克通訊社    編輯:國際船舶網   我有話要說

中海集運內部人士向大智慧通訊社表示,公司集裝箱運價已經上調或即將上調。歐線方面,12月15日已將運價由USD900/TEU提至USD1650/TEU,提價USD750/TEU,漲幅高達83.3%;美線方面,美西和美東線均將于12月20日提價USD200/FEU,1月15日再漲USD300/FEU,總計漲價USD500/FEU。美西線當前運價為USD1800/FEU,未來將提至USD2300/FEU,總體漲幅為27.8%,美東線當前運價為USD2950/FEU,未來將提至USD3450/FEU,總體漲幅為17%。

據上海航運交易所12月13日發布運價數據,上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)運價為USD1586/TEU,較上個報告期上漲了USD599/TEU;上海出口至美西運價為USD1700/FEU,較上個報告期小幅回落USD17/FEU。上述人士表示,現在是淡季,船公司主要是通過控制運力推漲價的,未來兩年新船交付還是比較多,依然存在供需矛盾的壓力。當前的裝載率比較不錯,上述人士稱,歐線方面,裝載率是滿的,其中包含部分客戶因漲價而提前出貨的因素;美線方面,裝載率大概90%以上。“淡季卻漲價,主要因為當前運價過低,目前運價不能盈利,漲完后的價格可以盈利,但是運價持續度還不確定。”上述人士向大智慧通訊社表示。據

業內人士向大智慧通訊社表示,集裝箱運輸市場即將進入出貨旺季,因為過年時候工廠會放假,因此在春節前會有一段時間的集中出貨。據上海航交所數據顯示,上周上海出口集裝箱運價綜合指數與上期相比增長146.45;中國出口集裝箱運價綜合指數下跌約8個點。據大智慧通訊社了解,馬士基、赫伯羅特貨柜航運公司、地中海、長榮海運、陽明海運都多家公司均在日前宣布了相關航線的運價上漲計劃。

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